Consulting & Service

Basta chiacchere! Un metodo empirico per fornire all'armatore e al team strumenti concreti per compiere scelte importantissime ai fini del raggiungimento degli obiettivi agonistici. Il risultato che ne deriva è una miglior consapevolezza tecnica e decisionale del team, un miglior servizio da parte dei fornitori e, non ultimo, un evidente abbattimento delle spese.

AREE DI OTTIMIZZAZIONE:

> Logistica e servizi

Una buona pianificazione è alla base dell'efficienza di un team e della buona riuscita della stagione agonistica. Questa parte vi annoia? Phi!Number si prende carico di tutto: burocrazia, trasferimenti, posti barca, alberghi, documentazioni ecc. E il team rimane concentrato solo sulla regata.

> Stazza IRC e ORC

La tua barca è davvero ottimizzata sull'acqua e soprattutto sulla carta? Al fianco dei nostri soci per le delicatissime scelte relative all'ottimizzazione delle performance nelle regate in tempo compensato attraverso la ricerca del miglior rating. Mantenendo, in molti casi aumentando, le performance della barca;

> Vele e velerie

Le vele sono il motore della tua barca, devono essere veloci in tutti i range di intensità e direzione del vento, tagliate per un buon rating ma anche solide per durare a lungo. Ogni veleria si propone come la migliore. E allora? Qual é la verità? La verità è che nel multiforme mondo della vela ogni veleria ha la propria esperienza e competenza specifica. Ma nessuna rappresenta il top su tutti i fronti. Ecco perché la scelta non può prescindere dalla tipologia del progetto velico che si andrà ad affrontare. Attraverso gare d'appalto approfondite e attente, Phi!Number ti affiancherà nella scelta della veleria più efficiente in termini di "rapporto performace - prezzo - servizio", valutando altresì lo sviluppo e la progettazione, la stazza e i servizi post-vendita;

> Strumentazione

Quanto deve essere veloce la tua barca in quella determinata situazione? Quanto è distante la linea e la lay line? Quale vela scelgo con TWS 16 knts e AWA di 60 gradi? Quanto sono migliorato nell'ultima stagione di regate? Quali errori ho commesso nell'ultima regata? Se non vi basta più fare tutto "a naso" è il momento di installare la strumentazione adatta, seguirne la calibrazione, lo sviluppo delle polari per produrre dati target, cross over delle vele, e lasciare meno spazio all'errore. Anche per tenere traccia del know-how interno acquisito, degli obiettivi raggiunti e delle aree di miglioramento in termini di performance. E allora? Perché non formare un membro d'equipaggio in grado di fornirci al momento giusto tutti questi benefici?

> Ottimizzazione

Prima di cambiare la chiglia, il timone o fare qualsiasi modifica alla vostra barca, assicuratevi che la cosa sia fatta a regola d'arte per non incorrere in inutili danni o buchi nell'acqua dal punto di vista delle performance e del vostro portafoglio. Affidatevi a i migliori ottimizzatori italiani e stranieri di scafi, appendici, antenne e vele.